Diesel er opdelt i køretøjet diesel og særlige diesel.
Diesel diesel er også kendt som lys dieselolie, hovedsagelig fra den katalytiske krakning af diesel fraktioner, der er nogle straight-run diesel fraktioner. Som egnede cetantal, god lav temperatur fluiditet og opbevaring stabilitet og lav askeindhold.
De vigtigste indikatorer for diesel er: antændelighed, fordampning, mobilitet, Biodiesel stabilitet og korrosion og så videre.
Antændelighed (brand):
Diesel forbrænding af niveauet af en direkte indvirkning på arbejdet i dieselmotorer. Cetantal er en vigtig indikator for tændingen og forbrænding ydeevne af diesel i motoren. Cetantal dieselolie påvirker direkte forbrændingen af brændstof i dieselmotoren.
Dieselolie har et højt cetantal, dens tænding lavpunkt, let at spontant i cylinderen, dieselmotor, motoren fungerer gnidningsløst. Hvis cetantal diesel er for lav, brændstof er svært at brænde, vil Biodiesel producere unormal forbrænding, reducere motorens effekt. Men cetantal diesel bør ikke være for høj, hvis for højt, diesel ikke kan være helt brændt, brændstofforbruget steg.
Cetantal diesel er relateret til dets kemiske sammensætning. Mere olie oplysninger olie olie informationsteknologi venligst opmærksomme på den offentlige olie ring. N-Alkan har den højeste cetantal, efterfulgt af cykloalkan, og de polycykliske aromatiske kulbrinter er den laveste cetantal. Biodiesel normalt cetantal dieselolie bør være inden for rækkevidde af 45 ~ 60.
Særlige diesel er også kendt som tung dieselolie, hovedsagelig anvendes til faste diesel generatorer, jernbaner og skibe og andre store, lav hastighed dieselmotor, tunge fraktioner, og selv blandet med en vis mængde af tung olie, Biodiesel så de tunge fraktioner, gælder ikke til bilmotorer.
Diesel er en blanding af lys olieprodukter og komplekse kulbrinter (omkring 10 til 22 kulstofatomer). For dieselolie. Hovedsageligt fra destillationen af råolie, katalytisk krakning, termisk krakning, hydrokraknings, petroleum koksværker og andre processer, produceret af indsættelsen af diesel fraktioner; også kan være skifer olie behandling og kul flydendegørelse system. Opdelt i lys dieselolie (kogende rækkevidde på omkring 180 ~ 370 ℃) og tunge diesel (kogende vifte omkring 350 ~ 410 ℃) to kategorier. Udbredt i store køretøjer, jernbane lokomotiver, skibe. De vigtigste resultater af diesel er ild og mobilitet.
Diesel olie kort introduktion A petroleumsether produkt, til kompression tænding motor (dvs dieselmotor) brændstof, er en kompleks kulbrinte (kulstofatomer i cirka 10 til 2 en lys olieprodukter til komprimering tænding motor (dvs dieselmotor) brændstof, er en blanding af komplekse kulbrinter (kulstofatomer i ca 10-22), Biodiesel hovedsagelig ved destillationen af råolie, katalytisk krakning, termisk krakning, hydrokraknings, Biodiesel olie koksværker og andre processer produceret af indsættelsen af diesel brøker (hvis det er nødvendigt, raffineret (kogepunkt rækkevidde på omkring 180 ~ 370 ℃) og tung dieselolie (kogende vifte omkring 350 ~ 410 ℃) to kategorier. Som højhastighedstog dieselmotor (høj temperatur dieselmotor) og high-speed dieselmotor brændstofforbrug (50 ~ 75g / MJ) er lavere end benzinmotor (75 ~ 100g / MJ), brug af dieselmotorer, det stigende antal store middel til levering.
Diesel er meget udbredt i store køretøjer, jernbane lokomotiver, skibe. Verdens diesel brændstof forbrug vækstrate er større end benzin, i 1985 Kinas diesel produktion og benzin forholdet omkring 1,3. Den vigtigste ting om kravene til ydeevne for diesel er ild og mobilitet. Kogende rækkevidde og viskositet mellem Petroleum og smøreolie mellem flydende petroleum fraktioner. Er en kompleks blanding af komponenter, kogende vifte af 180 ~ 370 ℃ og 350 ~ 410 ℃ to kategorier. Fra råolie, skifer olie, etc. ved Udretning eller krakningsproces. Afhængigt af arten af råolien, der er paraffinske dieselolie, cycloalkyl dieselolie, naphthenske - aromatiske kulbrinter dieselolie og så videre. Ifølge de forskellige tæthed, olie og forarbejdede produkter kaldes sædvanlige kogepunkt eller kogepunkt vifte lys, tværtimod bliver tung.
