EU udvider brintbankstøtte til at omfatte lav-kulstofelektrolytisk brint i 2025-auktion
Europa-Kommissionen vil for første gang åbne sin kommende tredje auktion i den europæiske brintbank i slutningen af 2025 for at inkludere brintprojekter med lavt-kulstofindhold, som ikke opfylder de strenge kriterier for vedvarende brændstoffer af ikke-biologisk oprindelse (RFNBO). Dette repræsenterer et markant skift i politik.
Auktionen har et samlet budget på 1,1 milliarder euro, fordelt på tre segmenter: 400 millioner euro til støttebeggeRFNBO brint og lav-kulstof elektrolytisk brint; en dedikeret €400 mio. udelukkende til RFNBO brint; og 200 mio. EUR til brintprojekter (vedvarende eller kulstoffattigt-) rettet mod skibsbrændstoffer. Yderligere 100 mio. EUR kan tilføjes til segmentet for skibsbrændstoffer via mekanismen "auktioner-som-en-service".
Projekter, der kvalificerer sig under den nyligt inkluderede kategori med lavt-kulstofbrint, skal opfylde specifikke krav: De er ikke forpligtet til at bruge 100 % vedvarende elektricitet; dog skal de opnå en minimumsreduktion af drivhusgasemissioner i livscyklussen på mindst 70 % sammenlignet med fossile brændstoffer. Det er afgørende, at kategorien eksplicit udelukker blå brint (fremstillet af fossile brændstoffer med kulstoffangst). Kun elektrolytisk brint, som kan drives af ikke-vedvarende, men kulstoffattige-energikilder såsom atomkraft, er berettiget.
Denne politiktilpasning afspejler EU's pragmatiske revurdering af en "teknologisk-neutral" vej midt i et stigende pres, herunder haltende netinfrastruktur, vedvarende høje omkostninger til grøn brint og hyppige aflysninger af projekter.
Implikationer for industrien:
Dette tiltag skaber en afgørende ny mulighed for industrielle aktører. Elektrolytiske brintprojekter, der ikke fuldt ud kan opfylde RFNBO's elforsyningskrav – såsom dem, der anvender atomkraft eller en blanding, der inkluderer vedvarende elektricitet – men kan levere betydelige emissionsreduktioner, vil nu være berettiget til direkte EU-tilskud for første gang. Dette er især vigtigt for tunge industrielle brugere i sektorer som stål, kemikalier og transport. Adgang til disse subsidier vil sænke barriererne for deres lave-kulstofomstilling og styrke investeringstilliden til at indføre brintteknologier.